车辆合理并线四大原则
车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线，除了通常的变换车道并线外，还有很多情况下也经常要用到并线，比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。
并线原则：并线不能对后车造成影响
并线的基本原则
第一，不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。
第二，连续并线也是不允许的，不但不安全，而且属于违反《道路交通法》的行为。
第三，不要频繁并线，那样反而不会快多少。
第四，提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。如果离出口超过2条以上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。
合理并线，学会认怂
在路上，“任怂”并不是缺点，反倒是一种美德。不要惊讶，这跟礼让是同一范畴。国人讲礼让，多局限于小圈子范围之内，对象是自己认识的人。对于不认识的人，只会努力争先，不让自己落后于人。这种不好习惯随着汽车普及，延伸到汽车领域中。当不礼让成为一种习惯，路怒症便有生存的土壤。
开车时多忍让，多“认怂”告诉自己，一旦发生交通事故，耗在其中的时间，会让自己损失多少工资。
就算这些时间不能用来挣钱，那也可以用来陪家人。时间是宝贵的，没有人耗得起。只要想到这点，那心理多少会平复下来，不去较真。
有段子是这么说的：衡量成功人士的标准不应该是挣了多少钱，而是陪家人时间的长短。驾驶时“认怂”不会耽搁你太多时间，顶多三五分钟，用三五分钟换一个平安的旅程，相当划算。
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